东风天龙8x4卡车
东风天龙KL搭载东风雷诺dCi465-51国五发动机,功率465马力,扭矩2200N.m。相匹配的是DT1422 OD型14速手动变速器,挡速比0.78,头挡速比16.855。440双并联驱动桥主减速比3.64,通过卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1300rpm时,挡车速可达86km/h。东风天龙KL前桥为鼓式制动,根据行驶需要还可以选择康迈油润滑轮端,3片簧钢板悬挂适合快速标载物流运输所需。后处理系统安置在车桥之间的空白位置,比起安置在底盘底部及后侧面占据更少活动空间。
东风天龙9.6米厢式货车
东风天龙9.6米厢式货车,驱动形式是6X2,搭载东风康明斯6.7L柴油发动机,马力270匹,输出功率198KW,扭矩达到970Nm,采用了共轨+SCR的技术路线,符合国四排放标准。
匹配法士特9挡变速箱,后桥采用的是东风435后桥,速比为3.909,驾驶室使用的是东风天龙高顶排半驾驶室,准乘人数为2人,可以满足长途驾驶室换班休息的情况。
从驾驶室外观上可看出它在车头的正面是有所不同的,其中变化就是两侧扰流板的款式,变得更加富有运动感,黄色的涂装使得它更加的富有精气神。
保险杠上是大灯与转向灯一体的总成,质感依旧是我们熟悉的天龙,两侧配备了双侧雾灯,中部是上车的脚蹬,上方作了防滑处理,便于人员对车辆的保养维护。
此前重卡专属的驾驶室如今在后四车型上也能够使用了,在整个舒适性的营造上会更加的富有感。
气囊减震驾驶室,可见驾驶室与上车踏板处的连接是分开的,设置了双极式的上车踏板,但对于如此高大的车辆来说,难免有些不足,可能三级式会更加适合。
天龙KL
该车搭载东风雷诺发动机,11L型号为dCi465-51.皮实耐用的一款发动机,马力465,扭矩2200N.m。
该车搭载东风雷诺发动机,11L型号为dCi465-51.皮实耐用的一款发动机,马力465,扭矩2200N.m。
前桥采用两片簧设计,此车多用于中长途甩挂标载运输,舒适性承载两不误。
车架内部空间的利用殆尽,直接导致尿素罐无处安放,尿素管被安放在驾驶室右后车架上方,虽影响不是很大,但带来两个小问题:1、不方便加装尿素,用桶装尿素时需要举升变的费力。
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